Dutch Roco Forum
Layout en Materieel => Mijn Layout => : Willem 2024-06-28, 22:14:24
-
Inmiddels al weer even aan de gang met de bouw van baan.
Lange tijd was er in ons huis geen plaats voor een modelbaan, omdat alle kamers "bezet" waren.
Nu de kinderen de deur uit zijn is er weer flink wat ruimte beschikbaar (je kent het wel).
Over het banenplan is ruim 25 jaar nagedacht en kan nu eindelijk tot uitvoering over gaan.
En dat nadenken ging natuurlijk niet alleen over het railplan, maar ook over hoe bepaalde zaken waren te realiseren, loop van de bedrading, plaatsen van decoder, terugmelders enz.
Kortom het geheel is jaren lang onder de loep genomen.
Het hele plan is in het programma Scarm gemaakt.
(http://)
Het railplan geeft aan dat er 330 meter rails moet worden aangelegd, en dat kom wel aardig in de buurt van de werkelijkheid.
Inmiddels is er al zo’n slordige 90 meter rail gelegd, en dat zijn alleen nog maar de schaduwstations.
Ik ga proberen om zo nu dan hier wat updates te geven met wat foto’s.
Inmiddels heb ik ook een website waar niet alleen de bouw is te volgen, maar waar je ook zaken kunt vinden zoals materieel wat rond rijd en gebruikte technieken. Neem gerust eens een kijkje: https://zolderspoor.nl/ (https://zolderspoor.nl/)
Willlem.
-
Leuke website Willem.
waarom gebruik je nog koploper?
Dat is nu echt een doodspoor aan het worden.
-
Dank je, zit ook heel wat tijd in,maardoehet met plezier.
waarom gebruik je nog koploper?
Waarom niet.. heb die keuze overigens al heel lang geleden genomen.
Daarnaast ben ik vertouwd met Koploper, gebruik het al jaren (bij andere banen waar ik aan gewerkt heb) en kan alles wat ik wil (en nog veel meer).
Dat is nu echt een doodspoor aan het worden.
Een dood spoor.. voor mij in ieder geval niet, tenzij ik een stootblok tegenkom, maar dat is dan waarschijnlijk ook de bedoeling ;D
Daarnaast funtioneert het nog steeds, ondanks dat de besturingssoftre al diverse keren is veranderd.
Voor wat ik er mee wil bereiken, kan Koploper dat prima doen.
Er is nog steeds een grote goep Koploper gebruiks die je de nodige ondersteuning kunnen bieden (als je die nodig hebt).
En nee, ik ga niet weer die discusie aan dat Koploper niet meer wordt door ontwikkeld, dat het verouderd is, dat het grafisch niet zo mooi is.
Daar is al genoeg over gezegd/geschreven.
Maar goed, ieder is vrij in een keuze en ik heb de keuze gemaakt om Koploper te gebruiken.
-
Willem,
Als Koploper voldoet, horen zo.
Als versterker werk ik met de 10761 van Roco en dat voldoet, in combo met de 8 bits decoders. Geleuid maak ik volgens de methode, die ik leerde, toen ik3 jaar was: tjoekke, tjoekke, tjoek....
En voor de diesels, ... nou vul in 🤣
-
Brrrroooooom....... ;D ;D
-
Koploper is een mooi programma echt jammer dat het niet meer geüpdate word.
Helaas zal men met de nieuwere centrales (bv. de nieuwe YaMorc ) er niet meer mee wegkomen.
Dat het grafisch wat minder mooi zou zijn ben ik het niet mee eens (dat is iTrain ook).
Het moet goed functioneren en verder niet.
Voordeel van koploper was en is dat het gratis is , nadeel het word niet meer voortgezet (wat ontzettend jammer is).
-
Willem,
Ik heb net jouw Zolderspoor.nl bewonderd. - Toppie -
Leuke oplossing, die IR beveiliging van de sporen.
-
Dat is zeker een leuke website.
-
Zo, dat was al weer een tijd geleden.
Na meer dan een jaar de draad maar weer eens opgepakt.
Maar eens begonnen met de boel flink op te ruimen.
In de afgelopen tijd is er aan de baan niets meer aan de baan gedaan en is de zaak alleen maar "volgebouwd" met allelei modelbouw gerealteerde projectjes.
Deze werd dan "tijdelijk" even neer gezet en staan sindsdien nog even onaangeraakt op lege plekken op de baan.
Om weer een begin te maken dus eest maar eens schoon schip maken.
Daarnaast willen we de baan weer volgens het railplan verder gaan uitbouwen.
Voor diverse zaken die nu nog op de geplande uitbouw staan moet er een oplossing gezocht worden.
Komende weken zullen we daar nog wel even druk mee zijn.
We gaan proberen om jullie een beetje op de hoogte te houden.
Verder kun je nieuwtjes nog volgen op de website (www.zolderspoor.nl) of facebook.
-
Mmm, Willem, heel herkenbaar 😉
-
Tja Dirk, dit komt wel bij meer modelspoorbouwers voor denk ik. ;D
Maar.. na de nodige uurtjes......kunnen we weer verder.
-
De baan op jouw foto's op jouw site zijn niet meer?
-
Dirk, als je de foto's op de achtergrond bedoeld, die baan bestaat nog steeds
Het zijn foto's van een baan van een vriend van mij waar ik sinds 2004 aan heb gewerkt.
Zo zijn er nog wel enkel van die baan te vinden zoals bijvoorbeeld de openingsfoto van "Galerij"
Meer informatie over die baan vindt je op www.kelderspoor.nl.
Het slotstuk van die baan moet nog worden gebouwd, namelijk de stad zelf.
Er zijn ook wat foto's gebruikt van een modulebaan die ik destijds op de club heb gebouwd.
Een dergelijke foto vindt je op de home page, even naar beneden scrollen.
Deze bestaat echter niet meer, maar gelukkig hebben we de foto's nog ;D
-
Na wat opruim uurtjes weer plannen gemaakt om verder te gaan.
Om verder te kunnen, eerst maar eens wat "bouwmateriaal" ingeslagen.
Vervolgens zijn we het resterende deel van op- en afrit van niveau 2 naar 3 maar eens uit gaan zagen en pas gaan maken.
Toen dit gedaan was heb ik de onderbouw voor niveau 3 uitgemeten en opgebouwd in het meest rechter deel van de baan.
De bedoeling is om hier tijdelijk een lus aan te kunnen leggen, zodat ook het tracé op niveau 2 volledig getest kan gaan worden.
We zijn al een aardig eindje gevorderd.
Nog even wat uitzagen om de aansluiting van de op- en afrit aan te laten sluiten op niveau 3 en de ondersteuning kanen voor de boog in deze helling.
Daarna kan de kurk onderbedding en rails aangelegd worden op de helling.
Het deel waar de tijdelijke lus komt te liggen, wordt voorzien van kurk uit één stuk.
Later kan dit dan weer gebruikt worden om andere delen van de baan van kurk te voorzien.
-
Willem,
Ik vind het toch altijd weer grappig, hoe mensen hun hobby beoefenen. Vaak maken ze "onderdelen", terwijl ze in hun professionele leven helemaal niet zich daarmee bezig hielden (houden). Ik vermoed, dat je geen timmerman bent (geweest), maar dit wel met verve uitoefent. Ik vind dit prachtig. En dat is eigenlijk het mooie van onze hobby, je doet dingen, die je "froeguh" nooit zou doen. De één werkt met z'n handen en de ander zit te puzzelen, hoe een programma voor een Arduino in elkaar moet worden gemaakt.
Veel plezier.
-
Na wat strubbelingen ligt het kurk er op en kon het tracé gelegd worden.
Op een klein stukje na, ligt ook dit op zijn plek.
Het deel aan de achterzijde blijft ook in het definitieve plan, alleen de lus die hier op aangesloten is, gaat in het definitieve plan weer weg.
Hier komt later een deel van het rangeerterrein en de draaischijf met afstelsporen met lokloods.
In het opgaande deel van het schaduwstation komt later een keerlusmodule, maar door de lus die nu gebruikt gaat worden voor het testrijden, is dat nog niet nodig.
Wel zijn alle voorzieningen al aangebracht en is het later alleen nog maar een zaak van de module aansluiten.
Als het hele tracé ligt, moeten er nog wat aansluitingen worden gemaakt een kan het testrijden beginnen.
-
Je bent goed bezig Willem
Ik lig op dit moment een beetje stil door andere werkzaamheden en verplichtingen (oa onze boot moet het water weer in).