De witte z21 kan 100 locs tegelijk aansturen, daar kan je lijkt me wel goed mee beginnen...
Kijk maar op Z21.eu, daar vind je alle informatie over de verschillende versies z21 start, z21 (allebei wit) en de Z21 (zwart).

@Hansw
Groot gelijk dat je de lok hebt teruggestuurd.
Maar houd er rekening mee dat het niet de leverancier is die met de pakketten smijt maar de vervoerder.
Als er in de leverings voorwaarden staat versturen voor eigen risico dan heb je kans dat er niet gerepareerd word onder garantie.
En nu nog een laatste tip en waarschuwing:
Laat eerst de lok as-is dus zonder adreswijziging of wat dan ook een paar rondjes rijden (meestal adres 3).
Lees daarna met jmri de hele decoder uit en sla dat op in een file (dit kan wel enige tijd in beslag nemen).
Daarna kun je de nodige verandering toe passen als dat niet goed gaat zet je gewoon het reserve file weer terug.

Jan welkom op dit forum.
Ik wil je een paar tips geven.
1 Bedenk eerst wat je wil met je baan (maak daar een schets van)
2 bedenk welk land en tijdperk.
3 kijk welke mogelijkheden je van je besturing verwacht aangezien de z21 in vergelijking met zijn grotere broer (Z21 zwart) minder mogelijkheden heeft.
4 houd er rekening mee dat bij de z of Z 21 nog meer electronica benodigd is o.a. melders en boosters etc.
5 kijk wat voor budget je te besteden hebt (het loopt al snel  in de papieren).
6 bekijk ook andere besturing systemen o.a. dinamo is een heel goed systeem.

Bas Hansw is schijnbaar hardleers.
Dat uitlezen hebben we met zijn allen al misschien 20 x geschreven.
Gezien het storings beeld denk ik dat de decoder uit zijn voetje is gerammeld.

Altijd eerst de decoder uitlezen met JMRI Decoder Pro. Dat hebben we al een paar keer tegen Hansw gezegd, maar blijkbaar heeft hij deze raad weer in de wind geslagen, of vergeten in zijn enthousiasme over zijn nieuwe locomotief.
Met Decoder Pro kan je na het inlezen de CV1 (en andere cv's) op de gewenste waarde instellen.