Schema 10764 of 10765

[bertcaus]

Hallo medespoorders,

Weet iemand waar ik het schema van een 10764 (versterker) of 10765 (booster) kan vinden?
Ik heb me al suf gezocht 

Groeten, Bert

[Dirk Baas]

Beste Bert,


Hierbij een link naar het Beneluxspoorforum, waar Karst Drent een schema heeft geplaatst van een 10764. Deze heeft hij (en hij is niet de eerste) omgebouwd tot booster.


Aansluiting en werking ROCO 10764 o.a. als booster


Gr,


Dirk

[bertcaus]

Dag Dirk,

Dat is (een deel van) het schema van de Multimaus:

"... voor de goede orde, de RJ connectors links zitten in de 10764, tesamen met de 1k2 weerstand tussen pen 1 en 4 van de 4p4c connectors"

Bedoeling was om de werking van de korstsluitbeveiliging uit te leggen.

Mvg, Bert

[Dirk Baas]

Bert,

Ik heb de tekst van Karst Drenth voor mijzelf opgeslagen in pdf format.




Gr,


Dirk

[Dirk Baas]

Ter aanvulling, hierin wordt de kortsluitbeveiliging (KSB) uitgelegd.


Ook heb k hierbij een foto van twee type 10761 bijgevoegd.
Degene met kleine print is de oudste (eerste uitvoering). Hierbij is de KSB matig tot zeer matig.


Gr,


Dirk

[bertcaus]

Dag Dirk,

Zo te zien hebben de 10761 en de 10764 dezelfde print, enkel heeft de 10764 enkele componenten extra.

Zonder schema is het moeilijk te bepalen wat er nu juist defect is, zeker als de print geen sporen vertoont van oververhitting.
Ik meet over één van de beveiligingsdiodes een afwijkende weerstand (ohmmeter, in-circuit).
Verwijdering van deze component maakt geen verschil: zodra het DCC signaal start is er hoorbaar een interne kortsluiting (zonder belasting dus).
Ik vermoed de MOSFET die door deze diode beschermd wordt, maar mogelijk is er ook meer defect. Wat precies kan ik enkel inschatten als ik het schema heb.

Groeten, Bert

[Dirk Baas]

Bert,


Ter aanvulling: de 10761 V1 en V2 werden uitgeleverd met de 10718 trafo, die sec 15V levert met een vermogen van 40VA (2,67A).
De 10764 is (bij mijn weten) uitgeleverd met de 10725, die 16V afgeeft sec. met een vermogen van 50VA.
Bij het verbouwen naar een booster moet je hiermee rekening houden, dus overal de zelfde spanning, óf 15 óf 16V! Anders kan dat nadelige gevolgen hebben bij passage van wielen op de "geboosterde" delen.




Gr,


Dirk