Bouw ombc kit mk modelbouwstudio

[denobis]

De raamboer is weer bezig.
Het is een heel gepriegel hopen dat je de lijmvlekjes straks niet meer ziet (kristal klear).
Helaas is de rode bies op de nues wat beschadigd maar dat tip ik late wel bij als ik de leds ga monteren.

[Dirk Baas]

Hans, ik heb goede herinneringen aan deze "bromtol".
't Is jammer, dat de Duitsers ze meenamen en bij hun vergelijkbare VT's voegden en daarna over (bezet) Europa brachten.

[denobis]

Dirk dit is ook een echte bromtol als je het geluid aan zet.
Mooi zwaar diesel geluid net echt.

[Hansw]

Hans , het vordert nu snel met je model  , ziet er mooi uit
Ik heb soms de ervaring dat kristal klear niet helemaal doorzichtig opdroogt  ( bij lijmen raampjes in bouwmodellen )  waarschijnlijk is de oorzaak dat het iets te dik is aangebracht ; maar dan krab ik het voorzichtig weg met een mesje

Mvg Hans   

[denobis]

Alle ramen zitten er nu in.
Morgen testrijden op de baan.
Als alles goed gaat ga ik hem oppoetsen en de banken er in zetten.
Het geluid is echt heel goed.
(aangepaste esu 4 file van de artitec blauwe engel).

[Dirk Baas]

Afijn Hans, zet dit in je cv en je kunt bij NS terecht als restaurateur. Eindelijk nette treinstellen. 😆

[denobis]

Als mijn rug dat had gewild had ik allang bij het spoorweg museum gewerkt.
Ik ken daar de conservatrice en kende de vorige conservator (die is helaas vroegtijdig overleden ).
Er staan ook een paar items van ons in het museum.
Vandaar dat ik foto's mocht nemen in de blauwe engel en de mat 36.
We gaan er ook regelmatig naar toe ( het is hier ook dichtbij ).

[Dirk Baas]

Helaas voor mij wat verder weg.
Ik was een doorrijder (motor) en had een museum jaarkaart, dus op zondag effe naar Utrecht, de motor zowat binnen gezet en heerlijk dwalen door dit, toch mooie, museum.
De motor is weg en een treinkaart is aardig aan de prijs. Ik zal toch nog eens knopen moeten tellen.
De Stoomtram Hoorn-Medemblik is hier vlakbij en daar ga ik nog wel eens naar toe (en mee).
Heb de vorige eeuw daar nog als stoker gereden. De lok nr 16 (een Jung) was mijn favoriet.

[denobis]

Die stoomtrein staat bij ons ook nog op de bucket list.

[Hansw]

Beste Dirk ,   je schreef  : De lok nr 16 (een Jung) was mijn favoriet

Ik heb even naar deze lok gekeken wat een mooie lok  , is daar ook een schaalmodel van uitgebracht

Wij hadden ook een museumjaarkaart  maar als je alle  musea welke een beetje in de buurt liggen meerdere keren  heb bezocht moet je  steeds meer km maken om de  musea te bezoeken die je nog niet bezocht hebt . Ik ben geen liefhebber van auto rijden en een volle tank benzine verrijden en parkeergeld vindt ik zonde van het geld . Als het even kan doen wij zo veel mogelijk bezoekjes op onze e bikes.  Maar dat is natuurlijk een persoonlijke keuze .

Mvg Hans
 

[Dirk Baas]

Van lok 16 is geen schaalmodel H0 uitgebracht. De "oude" Fleischmann b-lok zou eventueel aangepast kunnen worden.
Dat is de lok, die uitgebracht was, voordat door Roco besloten werd, dat Fleischmann zich met N-schaal producten zou bezig gaan houden.
De uitvoering was (ik diep dit uit de moerassen van mijn geheugen) KstB, dus donker groen met gouden biezen.

[denobis]

Het is gewoon jammer dat er zo weinig nl stoomlok's op de markt gebracht zijn.

[Dirk Baas]

Roco heeft m.i. wel z'n best gedaan. Het is een kleine markt.
Als je de vroege periode III neemt, kun je achtergebleven DRG Loks nemen, zoals BR91 en  BR80. Het boekje van van Waldorp hierover geeft wat mogelijkheden.

[Hansw]

Beste , ik las  dat de   Rivarossi HR2052 H0 Driedelige IRM serie 34 van de NS   erg geliefd is en veel vraag naar is .
Ze worden op Modeltreinwinkel   in Zutphen aangeboden 
Ik weet niet of iemand daar interesse in heeft  met name Hans 

Mvg Hans

[denobis]

Beste Hansw;
Ik heb zo'n onding hier echt waardeloos.
De romp is gemaakt van een soort gespoten plexyglas en schijnt vreselijk door.
Onderdelen zijn niet verkrijgbaar.
Cardanasjes van zacht plastic geven heel snel de geest ik ga bij die van mij metalen cardanasjes monteren.
Koppelingen breken bij het minste geringste af.